日前,丰田发布了2022凯美瑞车型的官方图片。新车在造型设计上变化不大,但混合动力版车型还增加了基于SE配置模型的Nightshade版本。此外,新车还对安全配置进行了一定程度的优化。据悉,新的凯美瑞混合动力车仍将提供LE,XLE,SE,XSE和之前提到的基于SE装饰的Loungeshade版本。除了Nightshade版外,其余车型的形状与在售车型一致。Nightshade版本将配备18英寸黑色合金轮毂,黑鲨鱼鳍天线,窗户板,独特的徽章以及亮色的黑色门把手和后视镜盖。。新车的内饰没有改变。配置将配备双区自动空调,高配车型提供三区的自动空调。LE和SE版本标配外后视镜加热,LE,PE和XSE版还可以选择新的冰蓝色涂装。此外,新车还升级了驾驶安全系统Honda Safety Sense 2.5 +,增加了自动远光灯和道路标志辅助系统“RSA”。
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当我来到车上时,说实话那代天na的内饰并没有给人以明亮的感觉。整套内饰仍然基于简单而实用的家庭风格。它既没有全LCD仪表板,而且中控屏幕只有8英寸。“最低型号为7英寸”,与许多新车相比,它们都没有技术感可言。当然,天Tea的优势不是内饰设计,而是其空间和舒适性。2825mm轴距带来的前后排太宽敞了,座椅填充非常柔软,坐垫厚大而坚固,长度足以承受腿部的压力,两侧护翼也可以包裹人很好地,日产最引以为傲的“沙发”大大增强了同级别车型中的竞争力。
全新凯美瑞在延续第八代凯美瑞独有双造型的基础上,整体前脸通过宽体化设计,营造低稳身姿,更显年轻动感。运动版车型采用全新设计的带绒面防水皮质座椅,舒适性和车型性价比双提升,价值感更高。
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作为唯一的自吸车型,凯美瑞是2.0LCVT组合“178马力”,210 Nm。动力的平顺性和油耗性能是三车中最好的,但硬伤是电源偏肉。正常驾驶没问题,但是当需要紧急加速时,它有点着急。只能依靠提高转速来增强动力。但此时发动机的声音甚至有些令人心碎。此外,转向手感有点过于稳定,尤其是在低速时,让我一个大祖父感到有些重。其次是车辆的油耗,我们都知道,发动机的油耗与它所承受的负载、发动机转速有关,当发动机的负载和转速位于某一区间时,发动机的工作效率可以达到最佳的水准,车辆的燃油经济性也可以达到最佳的位置。CVT变速器的传动比在一定范围内是连续变化的,CVT变速器相当于有无数多个档位,档位数量越多,它对发动机转速的控制越精准,所以,CVT变速器可以根据发动机所承受的负载,控制最合理的转速,从而最大可能的提升发动机的工作效率。丰田凯美瑞2.0LCVT车型是非常省油的,其认证油耗仅仅为5.5L/100km。
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在设计上,2022凯美瑞夜幕版车型对车身细节进行了黑暗处理,包括窗饰条,门把手,外后视镜和鲨鱼鳍天线。它还安装了18英寸黑色轮毂,看起来更具运动气息性。新车配备了升级的Nissan Safety 2.5 +安全系统,该系统增加了自动远光灯和道路标志辅助功能。此外,该版本与SE版没有太大区别。所有2022凯美瑞版本均配备7英寸或9英寸大屏幕以及XLE上的人字形座椅图案。
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