(最新大众途岳试驾)乘坐空间中规中矩,储物和后备箱一般,实测大众途岳

温馨提示:本文为系列文章,主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯,每一部分会单独成文。

上一篇文章中,我们主要为大家评测了大众途岳在内饰中控上的表现,详见文章《用料优于探岳,配置可圈可点,实测大众途岳》。本篇文章,承接上文,车宇世界将持续为大家评测其在空间座椅上的表现。

乘坐空间中规中矩,储物和后备箱一般,实测大众途岳

空间座椅

前文我们提及过,途岳的轴距为2680mm,这个数据在同级中虽说不上优秀,但也并不落后,而再经过优化后,途岳的后排空间体验还是可以接受的,能够满足一般家用需求了。途岳后排地台的中央隆起比较明显,这是一点;另一点就是它的横向空间并不算很充裕,同时坐三个成年人就有点难受了。

乘坐空间中规中矩,储物和后备箱一般,实测大众途岳

在舒适性配置上,也是只有1.4T和2.0T的顶配车型才有主驾驶位的电动座椅调节,而前排座椅加热则在豪华版车型上就已经出现了,整体来说这块的配置也不算出色。

乘坐空间中规中矩,储物和后备箱一般,实测大众途岳

?再说到储物空间,首先途岳的中控台上有一个开放式的储物格,而中控下方的储物格容积表现也没有问题,在常规的两个杯架旁还有一个放手机的储物槽与卡槽,可以说坐在前排想放点随身物品是比较方便顺手的。

唯一有点不好的就是这个中央扶手箱,它深度可以,但就是开口较窄,放不了什么较为大件一点的东西。

乘坐空间中规中矩,储物和后备箱一般,实测大众途岳

最后来到后备箱,在这里最想吐槽一下的就是,都顶配车型了,居然还没有电动后备箱门,还是有些许遗憾。而途岳的后备箱表现,前面我们说过,途岳这个4453mm的车长确实没有什么优势,而具体到实用就是后备箱的空间有限,即使它也比较规整,但整体容积并不大。再者,虽说它的后排座椅也支持四六分割放倒,但在放倒后却没有不是很平整。

声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌青审阅,部分图片来源于网络,在此感谢原摄影者。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者,如有侵权,作者保留追究权利。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 523000381@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.51m1.com/83617.html